SUBARU长青商用轻型车Sambar即将走入历史！

1961年由SUBARU自行研发的轻型商用车Sambar，至今已发展到六个世代，随着SUBARU确定不再生产轻型车，Sambar也将在2012年2月底走入历史，未来则是由同集团的DAIHATSU Dias车系取代。


在SUBARU产品阵容中从1961年便诞生的商用车Sambar，可是历史相当悠久的商用车，第一代（1961-1966年）、第二代（1966-1973年）、第三代（1973-1982年）、第四代（1982-1990年）都是走强烈的商用路线，直到第五代（1990-1999年）SUBARU决定增加车型，提供纯商用货卡及迷你MPV，和日后的复古造型Classic。

基于社会经济需求，1961年推出的轻型商用车Sambar，在日本市场上可是大受欢迎，然而SUBARU宣布退出轻型车生产后，消费者就无法购买纯SUBARU製的Sambar，因为接下来Sambar将以DAIHATSU Dias取代。所以当SUBARU宣布在2012年2月底停产后，却造成市场抢购，2011年12月单月更销售6200辆，比2011年同期暴增两倍之多。而Sambar之所以受到欢迎，主要是採用RR后置引擎、后轮驱动设计，这对商用车客户来说完全符合高载重的需求。

可惜问世51年来共累计生产约380万辆的Sambar将划上休止符，据说有不少死忠客户在停产前抢购，毕竟商用车能具备耐操、好开、容易保养维修、RR配置等诸多特性者，在车坛上还真是少见。